★★★★☆
4.4 étoiles sur 5 de 967 notations client
2010-08-13
Semi-Active Suspension Control Design for Vehicles - de Sergio M. Savaresi, Charles Poussot-Vassal, Cristiano Spelta, Olivier Sename (Author)
Caractéristiques Semi-Active Suspension Control Design for Vehicles
Les données ci-dessous montre les informations utiles relatives aux Semi-Active Suspension Control Design for Vehicles
| Le Titre Du Livre | Semi-Active Suspension Control Design for Vehicles |
| Date de publication | 2010-08-13 |
| Traducteur | Carol Demario |
| Nombre de Pages | 111 Pages |
| Taille du fichier | 31.75 MB |
| Langue | Anglais & Français |
| Éditeur | Walter de Gruyter |
| ISBN-10 | 4569219683-KMD |
| Type de e-Book | PDF AMZ ePub DOCM WRI |
| Écrivain | Sergio M. Savaresi, Charles Poussot-Vassal, Cristiano Spelta, Olivier Sename |
| Digital ISBN | 608-9795861853-GPG |
| Nom de Fichier | Semi-Active-Suspension-Control-Design-for-Vehicles.pdf |
Télécharger Semi-Active Suspension Control Design for Vehicles Livre PDF Gratuit
Lisez « SemiActive Suspension Control Design for Vehicles » de Sergio M Savaresi disponible chez Rakuten Kobo Inscrivezvous aujourdhui et obtenez 5 de réduction sur votre premier achat SemiActive Suspension Control Design for Vehicles presents a comprehensive discussion of designing control
Suspension semi active amortissement piloté Il suffit de réguler de manière mécanique le débit des valves dans le piston afin de durcir lamortissement
1 Sergio M Savaresi Charles PoussotVassal Cristiano Spelta Oliver Sename Luc Dugard SemiActive suspension control design for vehicles NutterworthHeinemman Elsevier 2010
2010 SemiActive Suspension Control Design for Vehicles Charles POUSSOTVASSAL Olivier SENAME Luc DUGARD 2009 Actionneur à courant continu et synchrone autopiloté Choix dimensionnement commande d
Conception et développement dun système de suspension de siège semiactive à sûreté intégrée biaxialeverticalelatérale pour les véhicules horsroute
ABSTRACT In this paper we analyse the performances of a semiactive suspension with relative control applied to a vehicle cab by comparing it with an optimised passive suspension and a semi
Robust tracking control design for fluid traffic Stability Control System of an Electric Vehicle Termous Hussein Moreau Xavier Francis Clovis Shraim Hassan 3 Comparison of Hinf and LPV approaches for realtime estimation of damping force in semiactive automotive suspension system Pham Thanh Phong Sename Olivier Dugard Luc 4 Quelques problèmes de commande et destimation liés aux